滾(gun)針軸承的重要性知識

　　滾針軸承的徑向筆直載荷主要來源于齒輪的徑向力，徑向力越大，AS單向軸承至關重要的作用知識作用在接觸部位的壓力越大（小于4000MPa），單向軸承越簡單加劇相對運動時的磨損。齒輪的徑向力的巨細是由所傳遞的扭矩抉擇的，一般不能改動，單向軸承-超越離合器-CSK單向軸承-AS單向軸承-振昊軸承有限公司而接觸部位(wei)的(de)壓(ya)力(li)可(ke)以通過滾針軸承的(de)優(you)化(hua)來(lai)下降(jiang)。

　　可選擇的優化計劃為：通過增加滾針長度，滾針個數，AS單向軸承至關重要的作用知識滾針直徑等方法，單向軸承AS單向軸承至關重要的作用知識滾(gun)針(zhen)(zhen)直徑等(deng)方法，單向軸承提(ti)高耐磨(mo)性(xing)，防(fang)備微動(dong)磨(mo)損，往復運動(dong)的位移是由滾(gun)針(zhen)(zhen)軸承的軸向空地(di)（0.15~0.45mm）和徑向空地(di)（0.015~0.058mm）引起的。空地(di)越(yue)(yue)(yue)大(da)，往復運動(dong)的位移越(yue)(yue)(yue)大(da)，速度越(yue)(yue)(yue)快，沖突功越(yue)(yue)(yue)高，越(yue)(yue)(yue)簡單引起部分的磨(mo)損。

　　可選擇的(de)優化計劃有兩個：一(yi)(yi)個是通過進步齒輪和軸(zhou)的(de)軸(zhou)向(xiang)定位精(jing)度來下(xia)降軸(zhou)向(xiang)空(kong)地（0.1~0.35mm）；另(ling)一(yi)(yi)個是通過減小軸(zhou)和孔的(de)直徑(jing)公(gong)差或把軸(zhou)和孔的(de)直徑(jing)公(gong)差分(fen)組匹配來下(xia)降徑(jing)向(xiang)空(kong)地（0.009~.048mm）。通過空(kong)地的(de)優化，可顯著下(xia)降往復運動的(de)位移，下(xia)降沖突功，起到防備微動磨損的(de)作用(yong)。

　　滾針軸承作業(ye)過程中(zhong)，循環(huan)(huan)次數越高，微(wei)動(dong)(dong)磨(mo)損的程度越顯著。循環(huan)(huan)次數是由車(che)輛(liang)的行駛旅程 （ 3×105 km） 和速(su)比 （ 隨(sui)車(che)輛(liang)和擋位改動(dong)(dong)） 抉擇(ze)的。行駛旅程越長，循環(huan)(huan)次數越多； 如果游動(dong)(dong)齒輪是主動(dong)(dong)輪，旅程必定，速(su)比越小，循環(huan)(huan)次數越少。